自10月份四川竹浆纸上涨200-300元/吨，11月份其他地域各浆系各纸类均呈上涨趋势，涨价幅度100-350元/吨，最高涨幅累计500元/吨。基于长期涨价的预期，不少厂家限单甚至停止接单。玖龙、理文、山鹰等大型造纸厂也被传出销售清仓的消息，行业似有“纸荒”来袭的征兆。包装印刷行业更出现了“有钱买不到纸...涨不过原纸价格就可能完蛋”的现象。综合近期行业资讯，现能得出的基本判断：此次涨价为多方因素综合作用结果，而极有可能成为长期趋势。以下便对促成本轮涨价的因素做简明的梳理。

  公路治超新规促全产业链运输成本上涨：9月21日等一系列治超新政正式开始施行，被称为史上最严的公路治超新规。剧专业人士分析此次运输新政策会让物流成本上升35%，并很可能会被长期严格推行：...13米半挂车减吨，总重不得超49吨，总高不得超4米!原来总重(55T)-车皮(16.5T)=实际载重(38.5T)， 以100元/吨为例，运费为3850元/车。现在运费总金额不变，实际载重为： 【总重(49T)-车皮(16.5)】*4/4.5=实际载重(28.8T)，运费单价为3850元÷28.8T=133.6元。运费单价上调33.6%左右。再加相应增加的税金，运价起码涨35%。

  运价上涨会触发纸品成本与价格的整体上涨。煤、铁、电、造纸原料等基本生产要素的上涨必然引起原纸价格的上涨。产业链上游涨价必定向下游传递（外加运输成本）。而最近几个月包装行业便出现了原料一月两涨，涨幅累计350元/吨，10%每月的涨幅跟不上原材料涨价导致亏损的情况。

  铁腕环保、改变供求关系现状：今年发布的《水污染防治行动计划》提出2016年底前要取缔不符合国家产业政策的小型造纸等污染项目。多省市下“封杀令” ，造纸行业“十小”企业将全部取缔。环保部派出十个督查组分赴20省区市对地方环保工作进行督查，督查内容主要包括取缔造纸、包装、印刷等“十小”企业。天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、安徽、福建、江西、山东、河南、湖北、湖南、广东、海南、四川、云南、陕西、甘肃、青海、新疆等20个省市区受到波及。很多小纸厂被关停，一些大纸厂被限产。除去供求关系改变本身推动纸价高涨，为应对环保要求的投资也会进一步增加成本。

  人民币贬值与通胀预期：2016年M2已从2008年的50万亿跃升至150万亿，11月人民币对美元创新低。货币贬值不可避免的引起物价上涨，包括卫生纸及其原材料。而人民币贬值会引起进口制浆造纸材料大幅上涨，而国内的原材料商也出现屯货待涨的心理。以废纸为例：很多纸厂收储的废纸只够2-3天生产所需，随时面临停机。全国各地均出现废纸告急，不少大型造纸厂均在今日上调国废纸价格。

参考：中国纸网

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